| Двигатель |
| Тип двигателя |
Дизельный, жидкостного охлаждения 4-х тактный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха |
| Модель двигателя |
«DEUTZ» TCD 2013 L 06-4L Stege IIIA |
| Мощность, кВт (л.с.) |
261 (355) |
| Номинальная частота вращения, об/мин. |
2200 |
| Число цилиндров, шт. |
6 |
| Рабочий объем, л. |
7,142 |
| Максимальный крутящий момент, Нм. |
1498 |
| Удельный расход топлива, г/кВтч. |
250 |
| Коэффициент запаса крутящего |
30 |
| Емкость топливных баков, л. |
650 |
| Трансмиссия |
| Муфта сцепления |
Двухдисковая |
| Управление муфтой |
Гидростатическое |
| Коробка передач |
Гидромеханическая с фрикциоными муфтами |
| Число передач: вперед/назад |
24(36 с х/у)/12(24 с х/у) |
| Скорость движения км/ч: вперед/назад |
вперед/назад 2,4(0,34 с х/у)-40 / 2,7(0,43 с х/у)-20,8 |
| Задний ВОМ независимый I, об/мин. |
1000 |
| Задний ВОМ независимый II, об/мин. |
1450 |
| Макс. Мощность ВОМ, кВт (л.с.) |
219(298) |
| Управление ВОМ |
Гидравлическое |
| Блокировка дифференциала |
Гидравлическая |
| Размеры и масса |
| Длинна/Ширина/Высота, мм. |
6100/2630/3350 |
| Колесная база, мм. |
3000 |
| Колея по передним колесам, мм. |
2000-2150 |
| Колея по задним колесам, мм. |
2000-2550 |
| Дорожный просвет, мм |
450 |
| Наименьший радиус поворота, м |
6 |
| Глубина преодолеваемого брода, м |
0,8 |
| Масса эксплуатационная, кг |
12300 |
| Максимальная эксплуатационная масса, кг |
20000 |
| Размер шин передних колес |
600/65R34 |
| Размер шин задних колес |
710/70R42 |
| Гидронавесная система |
| Тип гидроновесной системы |
Универсальная, с электрогидравлическим 4-х секционным распределителем, управляемый джойстиком |
| Грузоподъемность ЗНУ на оси подвеса, кг |
10000 |
| Грузоподъемность ПНУ на оси подвеса,кг |
5000 |
| Максимальное давление, кгс/см2
|
200 |
| Производительность насоса, л/мин |
120 |
| Емкость бака гидросистемы НУ, л |
100 |
| Тормоза |
| Многодисковые, работающие в масле, на ведущих солнечных шестернях бортовых передач. Привод управления тормозами - гидростатический. Управление сблокировано с пневмоприводом тормозов прицепа. |
| Привод тормозов прицепа |
| Пневматический комбинированный, сблокированный с управлением тормозами трактора. |
| Рулевое управление |
| Гидрообъемное, с насосом-дозатором героторного типа. |
| Передний ведущий мост |
| Соосного типа, с планетарными редукторами конечных передач. |
| Электрооборудование |
| Постоянного тока с номинальным напряжением бортовой сети 12В. Напряжение пусковой системы 24В. |
| Кабина |
| Одноместная с жестким каркасом, термошумовиброизолированная, оборудованная основным и дополнительным сиденьями, с системой кондиционирования микроклимата и отопления. Кабина с компоновкой поста управления, обеспечивающей возможность работы на реверсе. |
| Комплектация |
| Передняя и задняя навесные системы, передний и задний ВОМ, рабочие фары, 4 пары независимых выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, комбинированная пневматическая система в соответствии со стандартами ISO и CEE/ECC, комплект для сдваивания задних колес. |
| По заказу |
| Передние грузы, комплект для сдваивания передних колес. |
| Назначение трактора |
| Для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ в тяговом и тягово-приводном режимах в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, в том числе при эшелонированной навеске, на основной и предпосевной обработке почвы, посеве зерновых и других культур, заготовке кормов, уборке корнеплодов, зерновых и технических культур; для выполнения транспортных, погрузочно-разгрузочных работ, стационарных работ, строительстве и промышленности. |
